Nissan Almera jarruhuoltoa.

Othethan renkula pois, othethan 17 millin hylsy, revithään jarrusatulan pultit poijjes (ne jotka kannattelee sitä satulaa) othethan 13 millin hylsy, revithään jarrusylinterin pultit (ne jotka on liukutappien "päällä") Sithen mäiskitähän jarrupalat hus pois noin, sithen etsitähän mieluisaa liukastetta (vaikka X1R koska X1R on elämä ja X1R on rakkaus) Painethan jarrua ja katsotaan että liikkuuko mäntä, no liikkuuhan se, no sitten painethaan lisää, sitten se on meleko hyvä ko jarrumännän suojakumi on kirreellä, sitte myö ruvetaan suhikoimaan liukastetta jarrumännän väliin, liukutappiloijen välliin, sitte myö taas tehhään tulikoe ja painellaan jarrua ja kattellahan liikkuuko paremmin, no liikkuuhan se, sittempä voipi ottaa vaekka hiekkapaperia ja ryykiä turhat ruosteet paloloilta ja levyn päältä mikäli sikäli semmosta on sinne kertynnä, asetonia voipi käyttöö jos siltä tuntuu (älä käytä, vaarallista ainetta kjeh) sitte myö tehhään kaikki toisinpäin ja jarruremontti ompi valmis.